Biden stellt Boebert in den Schatten, Colorados Jugendbeirat fordert Gesetzesentwürfe zur Unterstützung von Transgender-Jugendlichen

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May 16, 2024

Biden stellt Boebert in den Schatten, Colorados Jugendbeirat fordert Gesetzesentwürfe zur Unterstützung von Transgender-Jugendlichen

Präsident Joe Biden verlässt die Air Force One, nachdem er am Mittwoch auf der Peterson Air Force Base angekommen ist. Der Präsident wird am Donnerstag bei der Abschlussfeier der Air Force Academy sprechen. Heute ist der 10. August 2023 und

Präsident Joe Biden verlässt die Air Force One, nachdem er am Mittwoch auf der Peterson Air Force Base angekommen ist. Der Präsident wird am Donnerstag bei der Abschlussfeier der Air Force Academy sprechen.

Heute ist der 10. August 2023 und das müssen Sie wissen:

Präsident Joe Biden hat die US-Repräsentantin Lauren Boebert am Mittwoch während einer Rede in einer Windkraftanlage in Albuquerque genadelt, wo er die Republikanerin aus Silt dafür kritisierte, dass sie gegen einen Gesetzentwurf gestimmt habe, der Hunderte von Arbeitsplätzen in ihrem Bezirk in Colorado schaffen könnte.

Auf einer Reise durch den Südwesten, um die Gesetzgebungsleistung seiner Regierung anzupreisen, führte Biden die neuen Investitionen in die Erzeugung sauberer Energie bei den Arcosa Wind Towers auf Bestimmungen des von den Demokraten geförderten Inflation Reduction Act vom letzten Jahr zurück, der fast 400 Milliarden US-Dollar zur Bekämpfung des Klimawandels vorsah.

„Was Arcosa hier tut, ist Teil einer viel umfassenderen (Wiederbelebung) Produktion sauberer Energie“, sagte Biden. „Es wird auch in Großstädten und ländlichen Gemeinden passieren, wie zum Beispiel in Colorado, wo CS Wind den Grundstein für die weltweit größte Anlage zur Herstellung von Windtürmen gelegt hat.“

Da geriet Biden in Streit mit Boebert, zu dessen 3. Kongresswahlbezirk Pueblo gehört, wo das in Südkorea ansässige Unternehmen CS Wind vor zwei Jahren die Vestas-Windturmfabrik – bereits die größte der Welt – übernommen hat. Das Unternehmen hat in diesem Frühjahr den Grundstein für eine Erweiterung gelegt, die seiner Aussage zufolge bis 2026 die Produktionskapazität verdoppeln und 850 neue Arbeitsplätze im Werk schaffen wird.

„Zufälligerweise ist CS Wind die Kongressabgeordnete Lauren Boebert – wissen Sie, die sehr ruhige Republikanerin? – es ist in ihrem Bezirk“, sagte Biden und löste damit Gelächter im Publikum aus.

Biden fügte hinzu: „Der zusammen mit allen anderen Republikanern gegen diesen Gesetzentwurf gestimmt hat. Und es macht all das möglich. Und sie wetterte gegen seine Verabschiedung. Aber das ist in Ordnung, sie begrüßt es jetzt.“

Jugendliche vom Colorado Youth Advisory Council wollen Colorado zu einem unterstützenderen Staat für Transgender-Jugendliche machen.

Der Rat legte den Gesetzgebern der Bundesstaaten am Mittwoch sechs politische Empfehlungen vor, von denen zwei auf Probleme abzielten, mit denen junge Mitglieder der Transgender-Gemeinschaft konfrontiert sind. Drei der Empfehlungen werden schließlich an die Generalversammlung von Colorado weitergeleitet, damit die Gesetzgeber sie als staatliche Politik berücksichtigen können.

Die Gesetze könnten Leben oder Tod für junge Transgender-Coloradaner bedeuten, argumentierten die Teenager und führten ausführliche Berichte aus erster und zweiter Hand von Transgender-Jugendlichen auf, die aufgrund von Problemen, von denen sie sagen, dass es politische Lösungen gibt, mit Selbstmordgedanken kämpfen.

„Ich möchte nicht, dass jemand nachts wach liegen muss und sich Sorgen macht, dass er seine Trans-Freunde am nächsten Tag nicht sieht“, sagte Leigh Schmidt, ein 18-Jähriger aus Lakewood. „Beim Abbau einer Hürde zu helfen … wird enorm helfen.“

Ein Richter des Bezirksgerichts Denver wies am Mittwoch einen staatlichen Antrag auf Abweisung einer Klage gegen ein Gesetz aus dem Jahr 2021 zur Einführung einer Reihe von Transportgebühren ab.

Die Klage wurde im April 2022 vom Advance Colorado Institute, zwei einzelnen Klägern und Americans for Prosperity eingereicht.

Es focht die Verabschiedung des Senatsgesetzes 21-260 durch die Generalversammlung an, mit dem vier staatliche Unternehmen gegründet und ein fünftes geändert wurde, um Transportprojekte zu finanzieren. Bei der Maßnahme, die Gouverneur Jared Polis gesetzlich unterzeichnet hat, handelt es sich um einen Zehnjahresplan im Wert von 5,4 Milliarden US-Dollar zum Bau von Straßen und Brücken, zur Schaffung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, zur Förderung des Nahverkehrs und zur Verringerung der Luftverschmutzung.

Die Kläger sagten, das Gesetz verstoße gegen die Ein-Subjekt-Anforderung der Landesverfassung und sei ein Versuch, Proposition 117 zu umgehen, eine Abstimmungsmaßnahme für 2020, die die Zustimmung der Wähler für alle neuen Gebühren für Unternehmen erfordert, die in den ersten fünf Jahren einen Umsatz von mehr als 100 Millionen US-Dollar erwirtschaften .

Richter Andrew J. Kuken lehnte den Antrag des Staates am Mittwoch mündlich ab.

Da immer mehr Menschen auf die Wasserkrise im Westen achten, werden Unternehmensführer aus Colorado gebeten, eine größere Rolle zu übernehmen.

Eine von Colorado Concern und der Denver Metro Chamber of Commerce geleitete Initiative begann am Dienstagabend in einem Forum im Denver Museum of Nature & Science, an dem unter anderem US-Senator John Hickenlooper und Alan Salazar, der neu ernannte CEO, teilnahmen von Denver Water, wurden gefragt, wie sich die Geschäftswelt einbringen kann.

Rund 100 Wirtschaftsführer nahmen an der Veranstaltung teil.

Feuerwehrmann und Sanitäter Mike Camilleri hatte einst keine Probleme damit, schwere Ausrüstung über Leitern zu schleppen. Jetzt kämpft er gegen langes COVID und steigt behutsam auf ein Laufband, um zu lernen, wie sein Herz mit einem einfachen Spaziergang umgeht.

„Das ist sozusagen kein Härtetest, also täusche es nicht vor“, warnte Beth Hughes, Physiotherapeutin an der Washington University in St. Louis.

Irgendwie löste ein milder Fall von COVID-19 eine Kettenreaktion aus, die bei Camilleri schließlich zu gefährlichen Blutdruckspitzen, einem rasenden Herzschlag bei leichter Anstrengung und Episoden starker Brustschmerzen führte. Die Ärzte waren ratlos, bis Camilleri einen Kardiologen der Washington University fand, der Patienten mit ähnlichen Post-COVID-Herzproblemen behandelt hatte.

„Endlich eine Wende in die richtige Richtung“, sagte der 43-jährige Camilleri.

Er begann, eine leichte Besserung zu bemerken – nur um von einer kürzlichen erneuten Infektion erneut niedergeschlagen zu werden.

Weit im vierten Jahr der Pandemie wird erst langsam deutlich, wie tiefgreifend COVID-19 die Herzgesundheit des Landes beeinträchtigt hat.

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